A empresa continuará com o serviço tradicional de passageiros, mas desativará o aplicativo de entrega de comida. Isso vai compensar os entregadores.

O Uber Eats, aplicativo de entrega de alimentos da empresa de mobilidade, será desativado em 30 dias. Assim, seguirá os passos de Glovo , o outro aplicativo que decidiu montar acampamento e vender seu negócio argentino ao dono da Orders Ya .

A empresa já enviou um e-mail a todos os seus colaboradores da Argentina e também da Colômbia , onde também deixará de operar. Em maio, também havia parado de funcionar no Uruguai.

“Decidimos descontinuar o serviço Uber Eats na Argentina e na Colômbia. Isso nos permitirá concentrar recursos e energia em outros mercados ao redor do mundo. Esta decisão se aplica apenas ao serviço Uber Eats e não afeta os negócios de compartilhamento de caronas da Uber. Continuamos totalmente comprometidos com nossos investimentos nos dois países, oferecendo às pessoas uma solução de mobilidade segura, acessível e confiável ”, garantiram junto à empresa.

“A decisão não tem nada a ver com a Argentina ou com o contexto do país”, disseram fontes familiarizadas com os negócios do Uber. A ideia da empresa indicada é focar em outros mercados onde é líder, o que não era o caso no país, onde chegou por último ao mercado de apps delivery. Na região, eles continuarão atuando no Brasil e no Chile.

“Embora seja uma decisão difícil, nossa prioridade agora é fazer todo o possível para minimizar o impacto sobre os parceiros de restaurantes, parceiros de entrega e consumidores que nos apoiaram”, disse a empresa em um comunicado. Por isso, a empresa vai compensar as distribuidoras com um “incentivo econômico”.

O Uber Eats chegou à Argentina em 2018 e fechou parceria com restaurantes para oferecer o serviço de delivery. 

A pandemia afetou os negócios do Uber, como o de milhões de empresas. Assim, teve que se adaptar e criar variantes de serviços concebidos para mobilidade durante a quarentena, como Essential , Medics (para transferência de pessoal essencial e de saúde) e Flash (pacote).

Esses serviços vão continuar, assim como o negócio que chamam de “passeios”, de traslado de passageiros, sua atividade original, que oferecem em mais de 10 cidades do país.

Na área de encomendas acrescentaram também a possibilidade de entrega de bicicleta . Desta forma, você pode absorver alguns drivers do Uber Eats com esta opção.

O Uber desembarcou em Buenos Aires em 12 de abril de 2016, em meio à rejeição de taxistas. O governo de Buenos Aires declarou o serviço ilegal, por não ter autorização. Mas da empresa eles sempre argumentaram que não se dedicam ao transporte, mas à tecnologia, que permite conectar quem tem que fazer uma viagem a um motorista que pode fazer.

Glovo, pelo mesmo motivo

A Glovo também tomou a decisão de fechar suas operações na Argentina para “concentrar recursos em outros mercados onde tem posição de liderança”. O mesmo motivo apresentado pelo Uber Eats.

Mas, no caso da Glovo, o negócio local foi adquirido pela gigante alemã Delivery Heroe, que comprou todas as operações da Glovo na América Latina por 230 milhões de euros. A transação incluiu, além de Argentina, Peru, Equador, Panamá, Costa Rica, Honduras, Guatemala e República Dominicana, disse a empresa também dona dos Pedidos Ya.